祖修的亂聊記錄（FB取消的Blog功能）

  這幾年因為房地產上漲所以很多人都在討論都市更新及土地開發的議題，但多數人不懂這些的實際關係和關連。 通常在都市計畫中容積率和建蔽率往往決定一棟建築物能得到的多少樓地板面積，也就是實際的使用坪數，但是一般人往往搞不清楚這些東西跟都市更新後原有建築物的關係，以及在之後可以獲得多少使用實際使用坪數（扣除公設前）。 通常都市計畫法裡面會註明一個使用分區的容積率和建蔽率若沒有，則會在土地使用分區管制與規則裡面說明；而這些資料事實上要在各地方政府的地政單位或都發，甚至工務單位做查詢。因此在都市土地使用分區要實施變更往往來經過冗長的都市計畫審議過程或都市更新程序，然這些程序、流程不是以天為單位而是以年為基本單位，基本上都需要3到5年，甚至更久甚至超過十年以上的時間，也因此都市計劃的困難實施也是目前如何可以快速簡化的必要工作。一般民眾和房仲往往說不清楚的是容積率與建蔽率的關聯，而這些資訊在對於一般民眾如果要買房、買地投資也都是一個最大的盲點，早年你只要有塊土地，若有蒐集足夠建築房屋的材料，加上你又有足夠能力就可以自行興建一棟房子，但隨著都市化開發，都市計劃法甚至國土計畫法的施行，這兩個數字幾乎全台各地都適用了。 建蔽率就是指單一塊土地可以興建的面積比率，假設一塊土地面積為100坪，而建蔽率為60%，那就是指實際可當作建地面積的建築基地為60坪；而容積率則是指實際可以變成樓地板面積的的部分，假設一塊土地面積100坪，容積率為225%，那換成樓地板面積就是225坪，這邊先說明一點在都市計劃法中所計算的樓地板面積都是包含建物完成後的公共設施，而不是不含公設的面積，也因此建物的公設越多，佔用的樓地板面積也就越多。也因此當非必須的公共設施越多，例如：游泳池、健身房等，這樣實際的住戶分到實際樓地板面積就會越少當然若住戶對於這些設施的需求度非常高，幾乎無時無刻都在使用的話那就另當別論。 資料來源圖解說明： 新北市城鄉局

  從去年身體出狀況後，我多半的時間都在調整自己身體，所以也因此好好的重新把我居住的南港逛過一遍，而在日復一日的走路過程中，發現南港雖然目前市府規劃了很多未來要開發的項目，但更多的是散落各處的空地或低度使用的準荒地。 先定義一下準荒地或低度使用的空地，就是目前在土地使用上沒有建築物（或原有建築但是拆除），然後閒置在那邊，然後任由雜草生長或當作暫時停車場使用的，這或許在臺灣各處都有，但在目前房價彷彿天價的臺北，這些場面似乎是諷刺和把政府處理不利的房地產政策給重重打臉象徵。 目前南港這類的空地主要除了荒湮漫草，要不然就是暫時當作停車場，甚至還有看過地主就直接把原來老舊的三合院放給他爛。 這塊在臺北市土地使用分區是住三用地，但目前閒置長草 這邊是原來的三合院，但閒置荒廢，然後也是住三分區 這塊也是住宅用地，目前當作停車場 前面照片所列的都是已經有明顯跟臺北市政府土地使用分區上規範使用不符的項目，更有的是因為地主混亂（多、雜、難以整合），而荒廢的土地。 這塊很明顯原有建物被拆除，目前也是閒置的養草住宅用地 這些土地在南港幾乎隨處可見，但是這兩年來依舊閒置在此，甚至當大雨來的時候，這些荒湮漫草都是暫時的蚊蟲滋生好去處，但鄉愿的南港區民沒有要求市府加速處理，甚至原來地主也讓雜草自由生長；這些閒置土地目前都是養地狀況，這若可以有效利用，例如蓋社會住宅、公宅、公園等，這會讓整個南港變得更適宜居住。

寫這議題時，一直在想單一國家和分離主義的關連，然後也稍微google一下 分離主義 相關資料，當然我是看wiki的，目前世界上各個國家對於分離主義還是有區分其運動程度，但原則上各國（不管是獨裁或是民主國家）都是不鼓勵和涉及 可能叛國 的行為，因此就會區分分離主義的行為程度，若是採用激進的抗爭行為，那原則上就算你身處英國和 美國 都會是重大罪行。 就英國和美國來說叛國罪還是很重的刑罰，可以判處終身監禁，只是他們還搭配其他的法規去進一步定義和規範（並不是沒有定義和規範）；而美國又另外有很高度彈性的間諜活動法規定義，只是美國他們在 卡麥錫主義 （1940年代末至1950年代）後，現在應該是隨著他們現任總統又重新達到一次高點，不過這邊如果不看臺灣媒體（一個媒體可信度極低的國度），實際上美國除總統外，其他的多數很理性，沒有那麼恐慌。 因此這次香港的國安法案，我到覺得那也是民退黨和美國特定媒體的伎倆讓大家覺得中共的萬惡不赦，但大家都忘記去想想有那個國家可以許可你在那邊大聲嚷嚷我有領土要獨立呢？各位罵很兇的群眾自己好想思考吧！！

  今年初我因為身體一些狀況，住院了10多天（昏迷也好幾天），然後在家休息後，因為工作的壓力和業績，就四月底拿離職金走人了，然後繼續在家休息幾個月後開始重新找工作，最近也面試了好幾次，因為就想一整個換新工作環境，所以推掉很多類似的工作，然後找合適或比較可以沒那麼有壓力的工作性質，所以目前都還在求職中，如果那邊有缺人可以跟我告之一下歐！我會自己評估的！謝謝大家！！ 謝謝今天60多位好友透過FB、Line祝福我生日，我今年還在當米蟲就也只能這樣了！謝謝大家！感恩！

  源自WIKI 麥卡錫主義 （英語：McCarthyism）是在沒有足夠證據的情況下指控他人不忠、顛覆、叛國等罪。它也指「使用不公正斷言、調查方式，特別是對持異議者和批評者進行打擊。」 在麥卡錫時代，不少美國人被指為共產黨人或同情共產主義者，被迫在政府或私營部門、委員會等地接受不恰當的調查和審問。被懷疑的主要對象是政府雇員、 好萊塢 娛樂界從業人士、教育界、工會成員。雖然沒有足夠證據能證明任何事實，但嫌疑人依然被定罪，而個人的真實或可疑的左派組織或信仰都被大肆誇張。許多人因此失去工作，事業遭到了毀滅性打擊；有人甚至被監禁。絕大多數被定罪者事後都得到了平反，法案被判違憲，解職令被判非法或准許申訴。 麥卡錫主義最著名的例子包括參議員 約瑟夫·雷蒙德·麥卡錫 自己的演講、調查和聽證；好萊塢黑名單，以及 眾議院非美調查委員會 （HUAC）；以及 約翰·埃德加·胡佛 領導的FBI所做的形形色色反共運動。麥卡錫主義造成了廣泛的社會和文化影響，觸及了社會各個層面，成為美國大摩擦和大爭論的來源之一。 但在 維諾那計劃 公開後，歷史學家約翰·厄爾·海恩斯研究該計劃和其他證據，總結麥卡錫名單上的159人中至少有9人的確是蘇聯間諜，他認為麥卡錫名單上大部分人是應該合理地被懷疑有安全風險。 以上都是在說明麥卡錫主義的緣起和過程，但這也是世界各國在發生所謂白色恐怖（後來陸續還有其他類色的顏色恐怖，但冷戰時期各國都發生白色恐怖事件。） 台灣目前因為恐共，現在的執政黨開始大張旗鼓的喊著要 轉型正義 ，但作法卻是行轉型正義知名的 綠色恐怖 ，這時代因為大眾傳媒、通訊軟體等工具發達，很容易就散播一些言論，但這些言論往往容易被各種風向、意識形態給操弄，甚至不只是台灣，在現今的美國、澳洲、香港這些所謂的民主國家，有心人要散布這些資訊更是容易，因此要扣意見對立面的帽子，比起以前更容易，但有人用整體觀點去看事情嗎？ 就結果論而言我相信沒有，主要因為所有的資訊爆炸的世界中，不會有人有耐性、時間，甚至是心情去好好看這些議題，畢竟扣帽子容易，但要承認自己判斷錯誤，甚至對方這點意見正確，是所有人都辦不到的事情，這幾年我一直在找除了美國觀點外的新聞觀點，後來發現這在台灣很困難，因為台灣一整個是被輿論高度控制的新聞，有政治顏色的新聞、有意識的製造出來的新聞，這些都是影響、干擾判斷的言論，而追求獨...

  隨著公視台語台的開播，台語這名詞又被民進黨重新定義，現在大家俗稱的『台語』，事實上就是漳州、泉州的閩南話，甚至你要說是廈門語或金門語都對，而這語言在南洋則被說成福建話，因此台語這名詞可以說是台灣的河洛人，甚至是民進黨自行定義的。 為何民進黨要做這樣的定義呢？這就牽涉到多年以前了，早期除了台灣南部的閩南人，沒有族群會自己說自己的方言、母語是台語，因為大家都知道各族有各族的方言、母語，因此在早期國語推行時代，只有不能說方言，而沒有不能說特定語言的概念，但這樣對本土，甚至是所謂的台獨人士，這是絕對不正確的概念，所以要找個語言來當所謂的『台語』，這時綠派的語言學家也都開始發揮長才，從早期大航海時代找出來所謂的台羅拼音，這也是為何現在小學母語教育錯亂的原因之一，因為古代漢文多半是直接透過文字去記讀音，這對很多文盲來說很困難，所以才開始推動所謂的拼音化，但是漢字又不是西方可透過拼音組成的，所以這也是為何台灣母語教育的混亂，因為為了推行可以說母語，除了原民語系外，其他的都意圖去找出他的拼音，但每個漢字，甚至讀音都有意義，而且都有對應的漢字系統。 目前要民進黨說台語是河洛話或閩南話，絕對是政治不正確的，但所有遇到語言學習有障礙的小朋友家長們，你們如果遇到可怕的台羅拼音系統，那只能說就盡量用拼音概念去教小朋友吧，因為這是目前教育的一個可怕的環節，我們也只能去面對或是直接選別種母語。（該慶幸我家本來說沒有說閩南話的人）

  這幾天山手線的議題又被吵起！事實上藏在背後的是鐵道局提出來的鐵路捷運化，而這在台灣是一個騙群眾的假支票！ 事實上世界上不是沒有鐵路捷運化的案例，但是台灣的真的跟國外不一樣，就拿台灣最愛舉例的山手線，他事實上除了大家所知的環狀線外，大家不知道的是幾個有跟其他線路交會的車站，至少都是四軌區間。 或許台灣人會說樣不是會浪費土地嗎？（山手線還是有很多地方沒高架），事實上這才是為了確保客運、貨運和其他共線區間有效使用，而且又有捷運效能的最大計算，日本的鐵道跟台灣一樣有直達、急行、特急，所以這表示路線上一定有慢車、快車等，這時如果很簡單的都只有一個方向一線，那若一台慢車在前面，後面快車就必須要透過對向切換超車，這樣一來勢必要由足夠的安全區間，要不然就只能乖乖的在慢車後面排隊，大家可以看看台中鐵路高架、高雄鐵路地下化，有幾個車站是有兩個月台四條軌道的？甚至多數路線都還是簡單的雙向雙軌。這時為了保持安全，絕對不能加密班次，反觀台北、高雄捷運，因為車種單一，加上每一車站必須要停，所以就沒有超車問題，也因此雙軌雙向就足夠使用，但萬一有列車故障卡住，那就是大家的惡夢，班距會因為事情、列車排除而限制不同，倘若是完全卡也無法移除，那班距就會拉到45分鐘，而且萬一這區間橫度線距離很遠（兩端都必須有），那就會更拉長班距。 所以目前大家可以看看為了台鐵捷運化新增的車站，車站內有幾個月台幾條鐵軌，就知道這是真的在做捷運化還是騙選民了！

  曾經有個政黨，由一些主張國家要自由、民主，全面開放的人與一些覺得要本土自治，所以這兩群人就開始合作，漸漸的又有加入的人喊要獨立！要有新國家！然後他們就開始在威權底下衝撞體制，也有部分的人去做牢、被關和逃到國外。這時又來一群同情被抓的人的律師，幫他們打官司。後來解嚴了，政黨成立了，這些人和律師一起成立了政黨，但開始有人覺得你們是外省人、大陸人，漸漸的開始在口號上把原來一開始喊要自由、民主的外省人趕走了，這時又來了一批大學生，他們更激進、好鬥的個性讓這個政黨活潑化。 這時原本逃到國外的也開始回來，這時他們帶著美國和日本的資源，然後開始做著當美國人或日本人的春秋大夢，這時原本威權的政黨方向大修正，開放了全面選舉，本來這個政黨的人都以為自己要很久之後才輪的到執政，結果第一次大選就因為對方的分裂撿到便宜，接下來又很僥倖的取得執政權，才發現原來執政除了開支票，還有一堆利益可以瓜分，但軍人和公務員都不是可以控制的所以一定要先批鬥。這時有一些原本創始的人開始離開這政黨，這個政黨漸漸的剩下律師、大學生與從國外逃回來的人，這時候原本的執政黨也分裂，有一部分的人搖身一變，變成更激進的本土意識加入這個政黨，甚至還當起了這政黨的新創始人，現在這政黨抱著本土，然後開始型塑一些弔詭的血統論、國家論，甚至把不附和他們的人，都扣上紅帽子、或對面政黨的帽子，而這個政黨在歷經了幾次選舉後，開始變成更詭異，選舉時擁抱自古忽略或欺負的族群，選後除了特定節日，要不然都必忽視這些族群，掌握權力後甚至開始不提國家的名字，只提這個島的地名和不斷的提出要修改有國家名字的相關事務，彷彿這樣修改，就可切斷那難分難捨的文化臍帶。這個政黨在民主的常態中，更是巧妙的運用煽動年輕人、大學生，甚至仿造威權時代培養一些娃娃兵，開始代打和創造輿論，這比需要大家理性討論的方式更簡單，因為更好一呼百應，甚至未來也多更多免費的義工和新政治血脈，而掌握權力的更容易在這些包裝下，無孔不入無利不取，如今周邊的國家都開始走向未來了，這個國家卻開始回到那個1960年代的政治運動浪潮去。

         這幾年隨著一些古蹟、文資保存，很多現代建築開始被檢討為何招牌亂掛、外牆髒亂，甚至外牆如補丁；然後就開始有人拿日治時代的老建物來亂分類，說這些都是中華民國美學，諸如此類偏頗的話語。 這邊客觀來說，除了一些早期沒有規劃，由榮民自行搭建臨時的眷村外，剩下的多半是終止動員戡亂時期後期的產物，這時臺灣經開始離開威權時代，由現在仍在是號稱本土化之國父的人當政。 臺灣的建築可以分成清治、日治、民國、解嚴後和全面民選後幾個時期，這些時期透過特色可分為，閩南式或中國南方式、大正年間的實驗建築與和式木造、北方中國風融合美援的實用主義建築、經濟起飛後的自由主義；而就美學觀點來看，反倒是經濟起飛後，商家因為要凸顯各自招牌開始亂掛、亂張貼，轉眼30年過去了，當時的雜亂，現在紛紛遺留下來，除電線之外，電線桿上多了一堆有線電視的電纜，招牌因年久失修，被颱風吹掉，而該商家卻已不在原處所遺留下來的招牌或招牌架，甚至移除廣告看板後，年久失修的外牆，這些正是現在大家覺得醜陋的地方。 那至於有沒有真的是會被大家批判的「中華民國美學」呢？也是有的，就是突兀的城門古蹟，只要看起來是中國北方風格的，就是被改造過的，一切都是那麼的適地至宜。因此在這邊要準確的說，真正的醜陋的是自由的臺灣美學，因為太過自由，把法律視為無物所造成的快速主義和不負責任，這一切都會凸顯在我們生活周遭的各處。

從我開始學都市計劃開始，都市更新一直都是要解決房屋老化、改善居住環境的手段，但實務面上我卻大量的看到負面教材，為何我會這樣認為呢？ 首先先說現在新建的房屋商品，除了必須的樓梯、電梯、停車場車道外，其他的公設被塞入整個物件產品中，而這些在都更中更是浮濫，原本的老舊公寓幾乎0公設的狀態下，這些額外的差距往往就是讓原居住者覺得不可思議的部分，甚至新屋的管理費也很多部分在支付些設施。 再來就一般房屋新建成本中，最高的是土地成本，但都市更新土地成本是原居住者持有，而營建署公告的營建成本跟現在房屋售價有很大的差距，大概幾乎是臺北市新成屋售價的零頭這種概念這也是讓原住戶很疑惑的地方，特別是都更前實施者都要做估價的動作，就之前看到大約是新成屋售價的30％左右的落差，而在鑑價這部分是實施者去找來鑑價單位來評定原有建物和土地成本，也是讓大家一直覺得疑惑的地方。 當然這些建商實施者不是沒有專業部分，因為他們知道怎樣拿到更好的容積率，可以讓房屋蓋的更高、更多樓地板面積，但這部分資訊和專業也是一般人望項其背的，只是隨著地震又開始大量的討論防災都更的推動，當然回歸都市更新的本意，這絕對是好事，但至少在雙北地區，卻是大量讓原居住者恐慌和不信任的問題，因為在原土地持有者和原來居住品質尚可的條件上，都市更新很多的是乞丐趕廟公，房屋變成炒作標的，而原住戶只能移居到郊區或居住機能不良的地方，也因此為何這幾天一堆鼓催都市更新的政治人物不敢明說的部分。 這問題有沒有解方呢，當然有把建築成本、規劃成本詳實計算，而不讓其中可以上下其手的獲利給強大化，至少壓縮到總體的10%內，而不是接近60%，要注意營建成本有把建築材料、代銷、營建工人的成本都計算進去了，所以也是為何並沒有因為房價高漲，相關的產業底層人員薪水沒有漲的原因，所以都市更新不是萬惡，但已經被相關利益者從裡面把他們自己的惡魔養太大了！！！