南港地名的形成-南港這名詞的由來

臺北市（不管是清領、日治、臺北縣年代的南港鎮）南港區這名詞的由來， 很多人開玩笑南港在臺北，北港在雲林...，然後相關的地方人士（有些自己認為自己是南港的鄉土專家）說南港的位置，然後相關文獻記載，對岸汐止有北港。但實際上對岸新北市汐止區是社后（平埔族里族社之後），並不是北港，所以我就很好奇這些地名的由來，因為這時先不討論南港的細部地名，先討論南港這地名的由來。

事實上我們從舊地圖來看（日治大字三重埔、東新子庄）地圖，這我有處理過可以看見以前南港的平原地區到處地區都是水體或小埤塘，甚至透過田灌系統的水體可以調節水量，就連基隆河很近的地方都還是有埤塘。這有兩種效果1.調節基隆河水量；2.提供農田灌溉（如下圖）。

回到我們的主題，原本南港是仰賴基隆河的河運，因為當時基隆河一天漲乾潮兩次， 在這期間基隆河的水位落差可到達1至6公尺，實際上可以滿足當年基隆河的航運，也因此當時留下很多滿潮時高水位的照片，會看起來水量很大，但考量潮差和實際狀況，可以回溯當年頂多到達6至8公尺（因為考量水返腳的高度，若潮汐只到汐止老街處，那水位高度絕對不會超高到達10公尺），那樣汐止就會淹水了，所以水返腳這地名就被日本人美化成汐止了。從地圖看我們可以知道南港那時候很容易淤積，三處淤積處後來就被成老街，第一處：中南街（橫街）這是當年日治時代比較穩定的地方，原本的港東街雖然有土地公廟（德安廟現因都更已經拆除），但當時這邊就是靠著容易氾濫的大坑溪和基隆河。第二處：南港高工處這邊當年到對岸還有做人行吊橋，可惜後來因為風災吊橋已經被毀（據說這幾年有要重建的規劃...）。第三處：成功路一段這也是最西邊的港灣，再往西就屬於當時錫口的範圍，早期這邊也是有橋樑，而且隨著基隆河的凸岸是容易停泊船隻的。所以我們可以推測以前南港應該被稱為泥（灘）港（福建話），但這時可能又遇到相關地震或里族人阻擋關係，所以這地名並沒有使用很久，大概在清乾隆年初（或雍正末年）改名為泥港（福建話），然後為了修正好聽就定名為南港（福建話）至今，然後嘉慶年間之後就一直使用下去沒有調整過。

因此我們可以從地圖看到從100年前，這裡就有農田，然後除了現在還存在的埤塘外，灌排系統已經整合到現在的雨水下水道系統，因此這裡幾乎都變成各都市更新基地和等待都市更新，鐵路地下化後有些鐵路基地和原本有關的鐵路工廠，目前除了僑泰興麵粉廠外，剩下的都幾乎在等待都市更新和期待未來發展。