一段通往海邊的鐵道
在臺灣鐵道中，過去有一段台鐵的支線默默的停駛了，在事隔25年後，因 著基隆海洋科技博物館的完竣，而部分復駛，週末有幸遇到在地人熱心的帶我從現在的海科館站一路沿著路基走到深澳。 就一般搭乘支線火車的經驗，這一段路雖然短，但是很沒有速度感的一段路，也很好奇為啥台鐵不能像日本有些觀光鐵道一樣就所幸用敞車改裝，然後用前後用小DL拖曳？這一段路目前客運路線到海科館，火車在出瑞芳之後一路搖搖晃晃的，約末不到10分鐘就可以到達，目前軌道末端是一個別有洞天的山洞，因為出了山洞後就可以直接看到海！（這邊需要從下車處沿著濱海公路繞過去） 在繞過山洞後，就可以沿著原有的路基或濱海公路一直走，一路上除了灣澳，多半有北部地層陷落或沈降所形成的海蝕平台和風化沙岩，當然海岸邊也有沿著鐵道的幾間咖啡館。 所以天氣好的時候倒是蠻適合去走一走，加上現在又有火車交通還算方便，只是八斗子附近沒啥好吃的，要到碧砂（殺）或是深澳港比較有海鮮可以吃。 當然就海科館的建築物而言，雖然現代化，但不會太過突兀，有時看久了蠻像一條船停在那邊，剛好在兩個港口中間，至於裡面的展出就屬於闔家光臨的了！